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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber台灣於開工第一天宣布將於2月10日起「暫停服務」，原本預計在2月推出的「UberTAXI」也胎死腹中，但Uber仍強調會持續與政府溝通，期待能夠再度以創新科技服務台灣。

對此，交通部長賀陳旦重申，法令要求相關的交通服務必須提供消費者安全的保障，並符合「納稅、納管、納保」三條件，並呼籲Uber等相關想要來台提供服務的業者，應充分了解台灣的法律規定，同時也希望Uber在年前曾表達會與台灣計程車業者的合作，能遵循法令規定。

而小黃業者對此結果顯然相當滿意，北市計程車公會理事長王明雄表示，Uber來台後確實對小黃造成威脅，這次Uber遭勒令歇業，也是小黃4年多來的抗爭才有的改變，「這是計程車司機期待已久的事，當然很開心。」不過，王明雄也表示歡迎Uber回到「合法」的體制。

不過，現在已有不少Uber支持者揚言「拒搭小黃」，認為「Uber的素質比計程車好多了」、「坐過一次Uber就回不去了」、「寧願走路也不搭小黃」等，另有一派人馬則認為「Uber不合法就是不合法，哪來那麼多話?」小編則認為，如果小黃司機的服務水準仍未提升，恐怕還是無法吸引到乘客。

學者則認為，外界認為政府拿Uber開刀是在扼殺新創產業，但是Uber涉及公共利益、人身安全，理當應該更加謹慎。不過，既然外界有這樣的質疑，政府應思考的不只是如何取締Uber，而是以更合理的方式解決。



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新聞照來源:www.shutterstock.com

工商時報【蔡淑芬】

川普當選美國總統後，市場預期經濟成長及通膨升溫，使美國公債殖利率快速走高、美元走強，新興市場債匯市出現賣壓。復華投信表示，美國出現激進政策的風險低，加上實際政策成效之不確定性高，市場有可能過度反應，建議投資人不用對債市恐慌，可趁此時尋找逢低加碼時機。

復華新興市場高收益債券基金經理人汪誠一表示，考量新興市場仍處於基本面好轉的循環中，故預期僅為短期拉回，鑒於新興債有基本面保護，短線雖有震盪，但無礙中期多頭走勢，目前新興市場本地債及美元債殖利率都已回到可吸引中期投資人的水準，預期再跌空間有限，建議待公債殖利率與資金面止穩後可逢低加碼。

因市場預期川普的擴大基建及減稅政策有助於經濟升溫，公債殖利率上揚壓抑新興債表現，且今年以來新興債匯市漲幅較大，部分投資人順勢獲利了結，導致近1周新興債券基金流出66.4億美元。反映在新興債券基金上，Lipper統計，新興債基金自美國總統大選以來跌幅約2.4％，不過，今年來整體表現仍相對突出，部分基金甚至有兩位數正報酬，不輸股票型基金。

汪誠一認為，川普政策有利於美國短期經濟成長及通膨上升，但受制於落實程度的不確定性及效用遞減，長期效果存疑。美元走強將使進口及原物料價格下跌，抑制通膨，目前市場對於通膨上升之預期可能過度反應。

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