女人購物狂

主要設施

• 18 間客房
• 露台
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 行李寄存
• 櫃台服務 (有時間限制)
• 旅遊諮詢/購票服務
• 公共區域提供電視

鄰近景點

• 芭東海灘 (1.9 公里)
• 班各拉夜街 (1.6 公里)
• 班各拉拳擊體育館 (0.9 公里)
• 江西冷購物中心 (1 公里)
• 賽門卡巴萊 (1 公里)

工商時報【王玉樹、譚淑珍╱台北報導】

《公司法》修法草案將股東會出席門檻，從現行二分之一降低至三分之一，遭致外界違反民主基本原則批評，台北大學法律系教授陳彥良昨日在「公司法全盤修法」研討會辯護指出，二分之一門檻是虛假的股東保障。

他表示，股東會送紀念品，像是中鋼股東會送鋼骨雨傘，甚至還有媒體、教授拿到股東會商祕訣，但這些公司其目的就是要股東手上的委託書，「這是假的，如果是真議題，幹嘛送。」

陳彥良表示，《公司法》走「大小分流」，是因台灣中小企業多，因此重點在如何讓股東會進行順暢、專業參與，不要耗費成本。這次《公司法》修法為提升股東會效率，增訂「特別決議事項，應在召集事由中詳細說明內容」、「降低公司出席定足數」、「廢除臨時動議」等。

他解釋，廢除臨時動議，是因為此動議是突發性，往往讓股東措手不及，如果是重要事項，應該即早說明召開理由，至於取消後，修法會以「放寬提案權」取代。「過去提案權也是假的，真正能進去的是個位數，所以當然門檻要放寬。」

另外，在公司減資上，現行規定是由股東會決議，政大法學院副教授朱德芳指出，就有可能操作成為侵害小股東的工具，為強化股東及債權人的保護，在修法方向上，除建議應在股東會召集事由中載明，不得以臨時動議方式提出外，也建議應經償付能力測試或債權人異議程序。

朱德芳說，未來公司減資，必須要有更多的現金，也就是說，分配給股東是否會影響到債權，如果會影響就不行。至於測試評估，她說，目前的設計是由董事會來評估，香港的作法是要董事會每位董事都同意，台灣則是多數決，評估要件為必須同時符合資產負債表與現金流等相關規範。

（中央社記者趙麗妍台中5日電）中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試，列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

負責代為工程施作住宿推薦親子的北市捷運局表示，台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上，讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

北市捷運局說明，KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司，先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道連通可供旅客通行，每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44公尺，載客量約為536人(每節車廂約268人)。

車輛型式採鋼軌鋼輪，車體材質為不銹鋼，營運速度平均35公里/小時，最高營運速度約每小時70公里，採全自動無人駕駛。

車廂外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，優美流暢的線條刻劃出輕快的印象，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，充份表現出日本細緻的工業設計；後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠，經整備後，將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

中捷綠線全線長16.7公里，共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站，共計18座車站，沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路，到達高鐵烏日站，穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區)，並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘，烏日站背包客區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205

旅遊住宿比價網

登巴青年旅舍 - 芭東 推薦, 登巴青年旅舍 - 芭東 討論, 登巴青年旅舍 - 芭東 部落客, 登巴青年旅舍 - 芭東 比較評比, 登巴青年旅舍 - 芭東 使用評比, 登巴青年旅舍 - 芭東 開箱文, 登巴青年旅舍 - 芭東推薦, 登巴青年旅舍 - 芭東 評測文, 登巴青年旅舍 - 芭東 CP值, 登巴青年旅舍 - 芭東 評鑑大隊, 登巴青年旅舍 - 芭東 部落客推薦, 登巴青年旅舍 - 芭東 好用嗎?, 登巴青年旅舍 - 芭東 去哪買?

• 訂房 速 8 酒店深圳地王紅寶路店 - 深圳分享訂房
• 旅遊大亨 上海延安飯店 - 上海蜜月旅行訂房
• 賭場酒店 丹楓白露酒店 - 深圳渡假訂房
• 渡假訂房 普吉貝斯上城飯店 - 雷特沙達分享訂房