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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

東芝財報爛爆，鴻海入股東芝半導體事業機會來了，傳鴻海有意吃下過半股權，不過，昨日卻意外傳出東芝有意重新啟動半導體事業招標作熱門商品業，看來鴻海這次若真如傳言要入股東芝，同樣會是好事多磨。

東芝財務惡化，為化解財務危機，不得不斷尾求生，將手中的金雞母分拆釋股，遭逢財務危機的東芝，不單東芝執行長志賀重範跟進宣布引咎辭職，連已經展開初步篩選的半導體事業釋股案也臨時喊卡，讓已進入潛在入股名單的鴻海徒呼負負。

由於東芝財報快速劣化，市場推測東芝光第一波釋出19.9％的股權，已不足以解燃眉之急，據以推估東芝極有可能拉高釋股比例。

就連東芝社長綱川智先前也對外表示，考慮全部賣掉半導體事業，而非先前外傳的19.9％而已，不過因東芝內部對全數賣掉半導體事業股份，仍存有爭議，擔心「可能扼殺會東芝下個會計年度的成長前景」，所以此案一直未能順利拍板。

不料人算不如天算，東芝不但沒有增加釋股，還宣布將釋股案延後再議，據日本時事通信社報導，東芝半導體事業極可能重新啟動招標作業，一旦釋股比例變動，依規定，相關招標作業必須重新來過，前期所做的初步篩選等於白忙一場。

日本共同社推測，東芝半導體事業的出售案，有可能延後至由今年4月起算的2017年會計年度再做決定，不過此推測並未獲東芝證實。

不過，賣不賣半導體事業的股權，或是賣掉多少股權，現已非當務之急，由於東芝欠債甚多，據日本金融圈人士透露，截至2016年9月底，東芝的銀行貸款總額約8000億日圓（約2165.6億元台幣），為了避免股票下市危機，東芝已著手和多家債券銀行及壽險業者展開協商，希望可以將債務展延至3月底，讓東芝有更充裕的時間來籌措資金。

再加上，先前東京證交所就曾表示，若東芝到3月底為止的2016會計年度，負債仍大於資產（即淨值呈負值），就會將東芝股票從東證第1部降至第2部。若再過1年，淨值依然無法轉正，恐難逃下市的惡運。

雖然釋股案已宣布展期，但市場推測重啟的機率很高，要入股東芝半導體，看來郭董還要再等等。

（中央社台北4日電）陸媒今天報導，在平均海拔3600多公尺西藏拉薩市，即將完工中國大陸也是全球海拔最高的環城快速道路，預計6月通車。

西藏日報報導，拉薩市環城路項目成果參觀及通達現場會3日在拉薩召開。拉薩環城路建設案由南環線、柳東大橋、西環線、北環延長段、北環線組成，總長74.61公里。

據大陸中央電視台新聞官方微博「央視新聞」和人民網報導，這條環城路環繞拉薩市區，共有7個隧道、27座橋梁，雙向6車道（隧道段雙向4車道），而且會跨越青藏鐵路，銜接拉林高等級公路、拉薩至貢嘎機場專用公路，以及正在規劃的拉日高等級公路、拉那高等級公路。

由於高原氧氣較薄，時速有限，這條環線設計為快速公路而非高速公路，道路時速為60公里，繞拉薩市區一圈最快不到2個小時。1060104

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